Klasifiko de Aeraj Filtriloj

La funkcio de aŭtomobiloaerfiltriloestas filtri la aeron enirantan la motoron por certigi taŭgan motorfunkciadon kaj malhelpi damaĝajn emisiojn en la medion.

Sekaj aerfiltriloj estas filtriloj kiuj apartigas malpuraĵojn de la aero tra seka filtrila elemento. La aerfiltrilo uzata en malpezaj veturiloj estas kutime unuetapa filtrilo. Ĝia formo estas plata kaj ronda aŭ elipsa kaj plata. La filtra materialo estas filtrila papero aŭ ne-teksita ŝtofo. La finaj ĉapoj de la filtrila elemento estas faritaj el metalo aŭ poliuretano, kaj la loĝmaterialo estas metalo aŭ plasto. Sub la taksita aerfluo, la komenca filtra efikeco de la filtrila elemento ne devus esti malpli ol 99,5%. Pro la severa labormedio, pezaj veturiloj devas havi grandan nombron da aerfiltriloj. La unua etapo estas ciklona antaŭfiltrilo, kiu estas uzata por filtri krudajn partiklajn malpuraĵojn kun efikeco de pli ol 80%. La dua etapo estas la fajna filtrado kun mikropora papera filtrila elemento, kun filtra efikeco de pli ol 99,5%. Malantaŭ la ĉefa filtrila elemento estas sekureca filtrila elemento, kiu estas uzata por malhelpi polvon eniri la motoron dum instalado kaj anstataŭigo de la ĉefa filtrila elemento aŭ kiam la ĉefa filtrila elemento estas hazarde difektita. La materialo de la sekureca elemento estas plejparte neteksita ŝtofo, kaj kelkaj ankaŭ uzas filtrilan paperon.

Malsekaj aerfiltriloj inkluzivas ole-mergitajn kaj olebanajn tipojn. La ole-mergita filtrilo apartigas malpuraĵojn de la aero tra ole-mergita filtrila elemento, kiu estas farita el metala drato reto kaj ŝaŭma materialo. En la ole-bana tipo, la enspirita polvo-enhava aero estas enkondukita en la oleonaĝejon por forigi la plej grandan parton de la polvo, kaj tiam la aero kun oleo-nebulo estas filtrita plu kiam fluas supren tra la metala drat-vundita filtrila elemento. La naftogutetoj kaj kaptita polvo estas resenditaj al la nafto kune. Olebanaj aerfiltriloj nun estas ofte uzitaj en agrikultura maŝinaro kaj ŝippotenco

Por konservi normalan funkciadon de aŭto, oni rekomendas regule anstataŭigi laaerfiltrilo. Ĝenerale, la seka aerfiltrilo devas esti anstataŭigita ĉiujn 10,000-20,000 kilometrojn aŭ ĉiujn ses monatojn, kaj la malseka aerfiltrilo devas esti anstataŭigita ĉiujn 50,000 kilometrojn.