La Tri Gravaj Filtriloj de Motoro

Motoro havas tri filtrilojn: aero, petrolo kaj fuelo. Ili respondecas pri filtrado de la amaskomunikilaro en la konsumadsistemo de la motoro, lubriksistemo, kaj brulsistemo.

Aera Filtrilo

La aerfiltrilo situas en la konsumsistemo de la motoro kaj konsistas el unu aŭ pluraj filtrilkomponentoj uzitaj por purigi la aeron. Ĝia ĉefa funkcio estas filtri malutilajn malpuraĵojn en la aero, kiu eniras la cilindron, tiel reduktante fruan eluziĝon de la cilindro, piŝto, piŝtringo, valvo kaj valva sidloko.

Oleo Filtrilo

La oleofiltrilo situas en la lubrika sistemo de la motoro. Ĝia kontraŭflue estas la oleopumpilo, kaj laŭflue estas ĉiuj partoj de la motoro, kiuj postulas lubrikadon. Ĝia funkcio estas filtri malutilajn malpuraĵojn en la oleo en la oleo, provizi puran oleon al la krankoŝafto, bielo, kamŝafto, turboŝarĝilo, piŝtringo kaj aliaj movaj partoj por lubrikado, malvarmigo kaj purigado, tiel plilongigante la funkcidaŭron. de ĉi tiuj partoj.

Filtrilo de brulaĵo

Estas tri specoj de fuelfiltriloj: dizelfiltrilo, benzinfiltrilo, kaj tergasa fuelfiltrilo. Ĝia funkcio estas filtri malutilajn partiklojn kaj humidon en la fuelsistemo de la motoro, tiel protektante la oleopumpilajn ajutojn, cilindrajn tegaĵojn kaj piŝtringojn, reduktante eluziĝon kaj evitante ŝtopiĝon.